Shopping cart

Subtotal $0.00

View cartCheckout

about_2 2
Reparatii Injectoare Diesel

Servicii Profesionale Reparații Injectoare

Repararea unui injector presupune înlocuirea completă a componentelor interne uzate cu piese noi, urmată de o calibrare electronică precisă pe stand specializat. Procesul de recondiționare se efectuează exclusiv cu piese originale de înaltă calitate și este realizat de tehnicieni cu experiență, pentru a readuce injectorul la specificațiile originale de funcționare.

Simptome frecvente injectoare defecte

Care sunt simptomele unui injector defect?

Pierdere de putere

Motorul are nevoie de mai mult timp pentru a porni sau nu pornește deloc.

Incepand din

2007
  • Diagnosticare Profesionala – Testare precisa pe bancuri moderne
  • Reconditionare Injectoare – Piese originale si garantie 12 luni
  • Service Rapid – Reparatii in cel mai scurt timp posibil
  • Acoperire Nationala – Lucram cu clienti din toata Romania
  • Preturi Competitive – Transparenta si cel mai bun raport calitate-pret
  • Consultanta Gratuita – Iti explicam totul inainte de interventie
Pierdere de putere

Funcționarea motorului devine instabilă și trepidantă, în special când este rece sau rulează la ralanti.

Incepand din

2007
  • Diagnosticare Profesionala – Testare precisa pe bancuri moderne
  • Reconditionare Injectoare – Piese originale si garantie 12 luni
  • Service Rapid – Reparatii in cel mai scurt timp posibil
  • Acoperire Nationala – Lucram cu clienti din toata Romania
  • Preturi Competitive – Transparenta si cel mai bun raport calitate-pret
  • Consultanta Gratuita – Iti explicam totul inainte de interventie
Pierdere de putere

Vehiculul nu mai accelerează așa cum ar trebui, iar răspunsul la accelerație este întârziat.

Incepand din

2007
  • Diagnosticare Profesionala – Testare precisa pe bancuri moderne
  • Reconditionare Injectoare – Piese originale si garantie 12 luni
  • Service Rapid – Reparatii in cel mai scurt timp posibil
  • Acoperire Nationala – Lucram cu clienti din toata Romania
  • Preturi Competitive – Transparenta si cel mai bun raport calitate-pret
  • Consultanta Gratuita – Iti explicam totul inainte de interventie
Pierdere de putere

Un injector defect poate duce la un consum exagerat de combustibil, chiar și în condiții normale de condus.

Incepand din

2007
  • Diagnosticare Profesionala – Testare precisa pe bancuri moderne
  • Reconditionare Injectoare – Piese originale si garantie 12 luni
  • Service Rapid – Reparatii in cel mai scurt timp posibil
  • Acoperire Nationala – Lucram cu clienti din toata Romania
  • Preturi Competitive – Transparenta si cel mai bun raport calitate-pret
  • Consultanta Gratuita – Iti explicam totul inainte de interventie
Pierdere de putere

Fumul alb, negru sau albastru provenit din evacuare poate indica o problemă la injectoare.

Incepand din

2007
  • Diagnosticare Profesionala – Testare precisa pe bancuri moderne
  • Reconditionare Injectoare – Piese originale si garantie 12 luni
  • Service Rapid – Reparatii in cel mai scurt timp posibil
  • Acoperire Nationala – Lucram cu clienti din toata Romania
  • Preturi Competitive – Transparenta si cel mai bun raport calitate-pret
  • Consultanta Gratuita – Iti explicam totul inainte de interventie
Pierdere de putere

Pocnituri sau bătăi neobișnuite în zona motorului pot semnala un injector defect.

Incepand din

2007
  • Diagnosticare Profesionala – Testare precisa pe bancuri moderne
  • Reconditionare Injectoare – Piese originale si garantie 12 luni
  • Service Rapid – Reparatii in cel mai scurt timp posibil
  • Acoperire Nationala – Lucram cu clienti din toata Romania
  • Preturi Competitive – Transparenta si cel mai bun raport calitate-pret
  • Consultanta Gratuita – Iti explicam totul inainte de interventie
Cum se repara un iniector

Procedură Recondiționare

Când injectorul intră în laboratorul nostru, îl supunem verificării pe standul de testare specializat, analizând performanța acestuia la presiuni ce pot atinge 2400 bari și la diferite durate ale impulsurilor de injecție.

După dezasamblare, piesele interne ale injectorului sunt curățate corespunzător, astfel încât să putem verifica cu acuratețe starea suprafețelor expuse la uzură.

Componentele esențiale ale injectorului sunt examinate cu atenție la microscop pentru a depista cauza exactă a defectelor și pentru a stabili dacă este nevoie de înlocuirea acestora. Accentul este pus pe diuză și pe supapa de retur.

După întocmirea devizului și stabilirea pieselor care trebuie înlocuite, acestea sunt schimbate cu componente noi.

Injectorul este reasamblat, iar cu ajutorul echipamentelor de calibrare de înaltă precizie, cu toleranțe sub 1 micron, acesta este ajustat conform specificațiilor impuse de producător.

Injectorul parcurge testarea finală pe bancul specializat, unde este verificat în condiții ce simulează parametrii reali de funcționare. În această etapă ne asigurăm de calitatea reparației și a calibrării efectuate. După ce toate testele la presiuni de până la 2400 bari sunt îndeplinite, se generează codul de calibrare al injectorului.

diesel injector repair
stearing 1