Reparatii Injectoare Diesel

Când injectorul intră în laboratorul nostru, îl supunem verificării pe standul de testare specializat, analizând performanța acestuia la presiuni ce pot atinge 2400 bari și la diferite durate ale impulsurilor de injecție.

După dezasamblare, piesele interne ale injectorului sunt curățate corespunzător, astfel încât să putem verifica cu acuratețe starea suprafețelor expuse la uzură.

Componentele esențiale ale injectorului sunt examinate cu atenție la microscop pentru a depista cauza exactă a defectelor și pentru a stabili dacă este nevoie de înlocuirea acestora. Accentul este pus pe diuză și pe supapa de retur.

După întocmirea devizului și stabilirea pieselor care trebuie înlocuite, acestea sunt schimbate cu componente noi.

Injectorul este reasamblat, iar cu ajutorul echipamentelor de calibrare de înaltă precizie, cu toleranțe sub 1 micron, acesta este ajustat conform specificațiilor impuse de producător.

Injectorul parcurge testarea finală pe bancul specializat, unde este verificat în condiții ce simulează parametrii reali de funcționare. În această etapă ne asigurăm de calitatea reparației și a calibrării efectuate. După ce toate testele la presiuni de până la 2400 bari sunt îndeplinite, se generează codul de calibrare al injectorului.