Testare si reparatii Injectoare / Pompe Diesel

Electronic Diesel Sistem

Este o societate specializata in reconditionari si reparatii injectoare si pompe de injectie diesel Common-Rail.

Electronic Diesel Sistem  va ofera o gama larga de servicii in domeniul disel cu experienta si specializare atestata si calificata. Firma noastra este capabila sa reconditioneze cele mai noi sisteme de injectie diesel cum ar fi: injectoare piezoelectrice BOSCH,  injectoare POMPE DUZE, injectoare DELPHI, injectoare Siemens VDO-CONTINENTAL, inclusiv orice tip de pompa de inalta Common-Rail.

Pentru reconditionarea injectoarelor Common-Rail si a pompelor de inalta presiune folosim bancuri de lucru profesionale si piese originale pentru rezultate maxime in ceea ce priveste puterea si performanta sistemelor reparate.

Testare si reparatii Injectoare / Pompe Diesel

Singurul test relevant este bancul de probe

Reparatia injectoarelor si a pompelor Common-Rail necesita o curatare maxima. Repararea componentelor Common-Rail poate fi destul de dificila. Uzinele asambleaza componentele in conditii fara poluanti si cu toleranta de 1 um. Chiar si cele mai mici dintre particulele de murdarie pot duce la intreruperi si pot provoca daune sistemelor de injectie. De aceea conditiile sanitare maxime sunt regula Nr. 1 in repararea sistemelor de injectie Common-Rail.

Conceptul nostru de service pentru clienti ofera 3 etape de reparare si solutii pentru toate zonele problematice existente.

reparatii injectoare pe banc de probe

ETAPA 1 – INLOCUIREA DUZELOR

Prima etapa de reparatie se refera la inlocuirea duzelor.

In aceeasta procedura injectoarele sunt supuse unei inspectii vizuale si a unei bai cu ultrasunete. Daca un injector are nevoie doar de inlocuirea duzei, acesta este plasat intr-un dispozitiv special de prindere a injectorului.

Apoi injectorul partial dezasamblat este din nou curatat in baie cu ultrasunete. Etapa finala este de a monta o noua diuza si de a reasambla injectorul folosind un dispozitiv special de asamblare. In acest proces, insurubarea piulitei de fixare a duzei la injector este unul din factorii determinanti in realizarea reparatiei.

Chiar si celel mai mici inexactitati pot duce la scurgeri intre componentele injectorului. Dupa reparatie, injectorul trebuie sa treaca printr-o alta inspectie pe bancul de probe. Se efectueaza o incercare automata pentru a examina un input minim asupra incarcaturii si a analiza cantitatile injectate.

Daca este necesar, un injector primeste un nou cod, care apoi trebuie programat in ECU-ul autovehiculului.

testari injectoare, verificari injectoare diesel - reconditionare injectoare

ETAPA 2 – SUPAPA RETUR

A doua etapa de reparatie se refera la supapa de retur.

Aceasta metoda de reparatie este utilizata ori de cate ori, injectoarele sunt diagnosticate cu contitati excesive de returnare. In aceasta etapa de reparare injectoarele sunt dezasamblate complet. Reasamblarea acestora totusi implica numai inlocuirea supapei de retur, daca este necesar si duza de pulverizare. Toate celelalte componente, cum ar fi grupul de supape electromagnetice si setul de supape vor fi reutilizate. In ceea ce priveste curatarea la locul de munca si respectarea cu atentie a pasilor individuali de lucru aceasta etapa face obiectul acelorasi pasi individuali de lucru, aceasta etapa face obiectul aceleiasi linii directoare ca cele din etapa de reparatii 1.

Reparatii injectoare Bucuresti - Buzau - Cluj - Constanta

ETAPA 3

Permite specialistilor diesel sa repare si supapele de retur si asamblarile magnetice sau daca este necesar sa inlocuiasca alte componente inclusiv capul injectorului. O provocare particulara implica calibrarea parametrilor functiei, cum ar fi rezistenta arcului, rezistenta arcului duzei, ridicarea arcului, cresterea in exces si cursa armaturii. Toate acestea necesita tolerante in jur de 1 um. Acest lucru se poate face posibil numai de catre specialisti in ateliere diesel.

Repararea injectorului este pentru specialisti

Reparatia injectoarelor Common-Rail este rezervata exclusiv atelierelor specializate cu echipamentul tehnic corespunzator. Acestea sunt de obicei Centre Diesel care au bancuri de testare si echipamente pentru masurarea injectorului, precum si sedevistica pentru repararea sistemelor Common-Rail.

Atelierele care nu dispun de echipament sau personal calificat pentru acesta, nu ar trebuie sa incerce nici o data sa repare injectoarele Common-Rail.

Electronic Diesel Sistem este foarte mandra ca va poate oferi toate cele 3 etape de reparatii la injectoarele dumneavoastra Common-Rail.